2024樂山招聘公務員監(jiān)獄系統(tǒng)面試時間是哪天，2024年四川公務員考試筆試于2月21日10點在四川人事考試網(wǎng)開通查詢，筆試排名于3月6日前起陸續(xù)公布，考生可點對點查詢本人的崗位排名，面試資格復審公告及名單同步進行發(fā)布。

 2024四川省考筆試排名查詢網(wǎng)站匯總

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 2024四川公務員面試試聽課

　　一、樂山招聘公務員筆試排名公布網(wǎng)站

　　二、樂山招聘公務員成績計算方式

　　(1)普通公務員崗位

　　筆試占總成績60%、面試占總成績40%

　　筆試折合成績=(《行政職業(yè)能力測驗》成績×50%+《申論》成績×50%)×60%+筆試加分。

　　筆面總成績=筆試折合成績+面試成績×40%

　　(2)公安機關執(zhí)法勤務類考3科的崗位

　　筆試占總成績60%、面試占總成績40%

　　筆試折合成績=(《行政職業(yè)能力測驗》成績×40%+《申論》成績×30%+《公安專業(yè)科目》×30%)×60%+筆試加分。

　　筆面總成績=筆試折合成績+面試成績×40%

　　(3)執(zhí)法勤務類考3科+專業(yè)技能測試的崗位

　　筆試占30%、專業(yè)技能占30%、面試占40%

　　筆試折合成績=(《行政職業(yè)能力測驗》成績×40%+《申論》成績×30%+《公安專業(yè)科目》×30%)×30%+筆試加分。

　　筆面總成績=筆試折合成績+專業(yè)技能測試×30%+面試成績×40%

　　(4)定向鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)公務員職位

　　筆試折合成績=《行政職業(yè)能力測驗》成績×20%+《公共基礎知識》成績×30%+筆試加分。

　　筆面總成績=筆試折合成績+面試成績×50%。

　　注意：筆試成績、面試成績和考試總成績，均計算到小數(shù)點以后兩位數(shù)。

　　(5)加試彝語文(藏語文)的職位：

　　筆試占總成績60%、面試占總成績40%

　　筆試折合成績=《行政職業(yè)能力測驗》成績×22.5% +《申論》成績×22.5% +《彝語文》或《藏語文》×15% +筆試加分(筆試成績不進行四舍五入處理)

　　筆面總成績=筆試折合成績+面試成績×40%

　　三、樂山招聘公務員面試備考熱點

公務員面試中，應變能力是關鍵點考核的要素之一。但是大部分考生由于剛剛畢業(yè)，生活和工作經(jīng)驗都有不足，在面試中常常不知從何談起，以至于面試無話可說的尷尬境地。那么如何訓練考生的應變能力呢？這就需要考生在日常學習生活中，對于時事、政治、新聞等熱點內(nèi)容進行累積學習。平時多關注熱點時事，學習用官媒的角度思考問題，經(jīng)過一段時間的積累，增加了許多工作和生活經(jīng)驗之余還能訓練自己的政府思維，能夠大大改善自己在面試中的優(yōu)勢。四川華圖會定期歸納總結當下時事熱點事件，并用公考角度為大家展開分析，建議廣大考生Ctrl+D收藏本頁，便于日常學習積累。

【熱點背景】

8月3日，北京交警發(fā)布消息稱，為加強道路交通秩序管理，交管部門將以“機動車禮讓斑馬線”為切入點，在現(xiàn)場執(zhí)法的同時，啟用“電子警察”記錄抓拍“未停車讓行”違法行為。目前，北京警方已經(jīng)新增設了一批交通技術監(jiān)控設備，其中217處路口的“電子警察”已升級增加記錄抓拍機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能。這些新增監(jiān)控設備，現(xiàn)已在北京交管局網(wǎng)站上向社會公示。

【模擬試題】

日前，北京交管部門發(fā)布消息，北京217處路口電子警察功能升級，斑馬線不禮讓行人被罰，引發(fā)網(wǎng)友關注。對此你怎么看？

【參考答案】

北京交管部門通過升級電子警察功能，機動車不禮讓行人將會被罰，意味著“機動車禮讓斑馬線”正式進入實際執(zhí)法層面。機動車禮讓行人不僅體現(xiàn)司機個人素養(yǎng)，更是法律法規(guī)要求。

《道路交通安全法》明文規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。但是在現(xiàn)實生活中我們不乏看到車輛與行人搶道爭道現(xiàn)象時有發(fā)生。北京此次探索，效果值得我們大眾期待。斑馬線既是行人通行的安全線，也是城市交通的文明線。禮讓行人不僅能有效保障行人的安全，減少人車沖突，有效降低交通事故風險，也彰顯城市的溫度。

此前，杭州、西安、成都等地都開始了類似的嘗試，細化了機動車不禮讓行人的處罰標準。北京細化規(guī)定的出臺，標志著作為一個有著2000多萬常住人口的超大城市，率先將“機動車禮讓行人”正式納入法制的軌道，意味著對標準統(tǒng)一、執(zhí)法能力、技術整合等方面提出了更高要求，北京此舉體現(xiàn)了城市管理的擔當與作為，也給全國各大城市提供了借鑒參考。

如何定義行為標準、車輛和行人的位置在何種狀態(tài)下構成“不禮讓”這是社會公眾比較關心的問題，也是斑馬線禮讓行人的面臨的第一個問題。生活中部分司機不是不禮讓行人，而是不知如何讓;行人猶猶豫豫的狀態(tài)也是對機動車讓不讓沒有準確的預判。

因此，北京此次做法還是考慮的比較周全，在官宣此次新規(guī)，就同時發(fā)布了一組動圖，以直觀明了的形式向社會公示違章情形。從而讓規(guī)則更加有效落地。大城市要有大城市的責擔當，全國各地城市應借鑒，讓“車讓人”蔚然成風，成為普遍的社會規(guī)范。